Tillig Doppelstock Steuerwagen SRI
Da es keine Variante für Wechselstrom-Gleise gibt, zeige ich den Umbau auf AC Mittelleiter und wie man die Zugzielanzeige separat digital schaltbar umbauen kann.
Aber was sich Tillig bei der. Konstruktion gedacht hat???
Der Führerstand hat eine 8-polige Schnittstelle nach NEM652. Eigentlich ausreichend für Spitzen-/Schlusslicht und Zugzielanzeige, denn der freie Pin 3 der DSS ist ja gewöhnlich mit AUX1 belegt.
Auf der Homepage von Tillig findet man etwas versteckt einen Hinweis, wie man die ZZA schaltbar machen kann (https://www.tillig.com/doppelstockwagen2.html), aber auch da kein Hinweis, dass man Pin 3 der DSS verwenden könnte. Zudem muss man den ganzen Führerstand ausklipsen und die Platine ausbauen, um eine 0-Ohm Widerstandsbrücke auszulöten, so dass man dort dann ein Kabel anlöten kann.
Dies ist der 0-Ohm Widerstand, den man erst auslöten muss:
Anschließend kann man den zu den LED hingewandten Lötkontakt mit Pin 3 der DSS verbinden:
Also umständlicher geht es wirklich nicht!
Um.nun.auch noch die nicht serienmäßige Innenbeleuchtung schaltbar zu machen, habe ich an AUX2 und U+ des Decoders einen kleinen Ministecker angelötet, an den man die Innenbeleuchtung anschließen kann.
Wie man hier auf dem Foto sieht, findet der Decoder unterm Dach über dem Führerstand Platz. Im Bild rechts sieht man die kleine Buchse für die Innenbeleuchtung.
Für die Innenbeleuchtung habe ich einen LED-Streifen mit 15 LEDs unter das Dach geklebt, einen weiteren mit 9 LEDs unter die Inneneinrichtung der oberen Etage:
An den unteren LED-Streifen habe ich noch einen Elko gelötet, der die Innenbeleuchtung etwas puffert. Der Elko verschwindet in der Toilette und ist daher von außen nicht zu sehen.
Den vollständigen Umbaubericht auf das Märklin AC System mit Mittelleiter findet ihr jetzt auf meinem Blog:
https://www.mittelleiter-magazin.de/umb ... n-set-sri/
Gruß
Moritz
